Dériveur lesté bi-safran (échoue à plat sans béquille, saumon protégeant l’hélice et la ligne d’arbre).
Bateau très marin (lest 1 tonne pour un déplacement de 2,8 tonne), stable de route grâce à ses deux safrans, très vivant sous voile.
Capacité en eau : 100 l, en gasoil : 50 l
Armement hauturier complet récent dont survie 2008 révisée en 2011 et fusées 2011.
Travaux réalisés en 2011 et 2012 :
– Joint Volvo (presse-étoupe) sur arbre moteur remplacé.
– Etanchéité des hublots de roofs (joint Sikka) après dépose, nettoyage et application de primaire.
– Remplacement de certaines vannes et passe-coques.
– Installation d’un winch de prise de ris.
– Dérive rénovée et galvanisée.
– Bague et rondelles d’axe de dérive, butées et axe de relevage remplacés à neuf.
– Safrans révisés (absence de jeu aux bagues, renfort de stratification sur fourreau de tube de jaumière).
– Voiles (Génois et GV) révisées par Bordeaux Voiles.
Pas de navigation depuis les travaux.
Le bateau est caréné, moteur et gréement révisés.
Visible au port d’Audenge (bassin d’Arcachon).