place de port possible au cap d’agde

voilier visible au port de Narbonne plage 11

vendu avec la place au port

Voilier Fifty Nauticat 33 – 1973

L : 9.50, maitre-bau : 3.25, tirant d’eau : 1.30

visible à Marseille

Prix : 30.000 euros ( prix ferme)

Tel 06 09 43 70 32 mail : jaut@free.fr

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Descriptif détaillé :

Moteur PERKINS Diesel 72 CV, d’origine, bridé à 48 CV

Démarreur neuf, durites, … etc. vérification et réfection générale 2002

Tube échappement 2004

Réservoir fuel 150 l

Jeu de voile complet (grand-voile, génois (le bateau n’est pas équipé d’ enrouleur.), foc, tourmentin, voile d’artimon)

Guindeau électrique TIGRE, 2003

Mouillage 20kg + 40m chaîne 10, mouillage de secours

Pont stratifié, teck

Bossoirs

1 batterie moteur(2005), 2 batteries servitudes (2007), Chargeur batteries, équipement 220V

Compas, loch_speedo, sondeur, vhf

Pilote automatique

Matériel de sécurité pour navigation côtière, 10 passagers (gilets)

2 Vaches à eaux 2 X 100 l

Réfrigérateur, gazinière

2 cabines doubles dont cabine propriétaire équipée lavabo indépendant, 7 couchettes, timonerie, compartiment toilette (lavabo, douche, WC marin)

Matelas et rideaux 2002

Nombreux coffres, penderies, équipets

Très bons confort et habitabilité

Construction traditionnelle robuste

Entretien régulier et annuel. Le moteur tourne chaque semaine durant ½ heure.

Nous utilisons régulièrement le bateau en été (total: 1 mois de navigation sur la cote d’azur (Marseille Porquerolles Nice)), un peu moins en hiver (1 WE par mois en moyenne sur Marseille) depuis 2001. Ce n’est bien entendu pas un voilier, mais un fifty naviguant mieux aux allures portantes. Sa vitesse de croisière au moteur est de l’ordre de 7 noeuds à 1600 tours.

Travaux à prévoir

– présence de cloques (osmose) sur les œuvres vives (un devis de 8970 euros a été établi en Juin 2008): le besoin de traitement n’est pas urgent, mais devra être réalisé à moyen terme.
– étanchéité des angles du roof avant et arrière à revoir (stratification)
– flanc tribord timonerie à changer (1/2 m2 de CP)
– housses de voiles et tauds de capots de pont et de timonerie à refaire
– ferrure de portillon babord à changer

Vieux gréement Houari plan Amiet, prototype, moteur 9cv très bon état, grand voile neuve, gréement en très bon état, coque en iroko seine, barre franche…. Prévoir quelques travaux aménagement intérieur et extérieur, visible a Marseillan devant l’école des Glénans. Prix à débattre.

Voilier dans un état très rare, a navigué toute les saisons et donc n’a jamais souffert d’humidité. Nous l’avons utilisé en famille et très très précautionneusement.

Prix très bas cause urgent : Départ à l’étranger

solide bateau de cractère. possibilité de place à port camargue.