Category: Voilier à vendre

Voilier Occasion Wrighton Biloup 9 Quillard 1983

Hauteur sous barrots 1,85ml; Et pas de trous dans les boiseries !!
Très bon état général, et bien entretenu:
-traitement anti osmose fait préventivement en 07/2005; Reconditionnement gréement courant et accastillage en 10/2012; Remise enétat général du voilier, ponçage, peinture, antifouling, gel-cot, et déco bandes sticker bleues remplacées sur toute la coque.
Révision moteur, remplacement thermostats , bougies, anodes (3), et volant moteur neuf, en 2/2012.

Voilier Occasion Dix Dudley didi 26 construction amateur Quillard 26 pieds 7 po (8.1 mètres) 2006

Construction amateur très soignée, bateau bien entretenu. Le didi 26 est un voilier transportable offrant une grande habitabilité et une très bonne performance sous voile. Au départ ce bateau fait partie de la jauge 800 de l’Australia cup. Celui-ci a été légèrement modifier pour offrir plus de confort mais reste très rapide. Remorque comprise dans le prix (état neuf : 3 ans)

Voilier Occasion Bavaria 37 Saloon Quillard 38 pieds 5 po (11.7 mètres) 1991

Très beau Bavaria 37 Saloon 1991, motorisation Volvo Penta 1750 heures, nouvelle embase moteur (Z-Drive) (2012), nouveau démarreur et volant moteur (2012), propulseur d’étrave, 2 gênois dont 1ourd latté et grand-voile neuve sur enrouleur (2012), version 2 cabines avec 2 salles douche et wc, eau chaude, réservoirs 150 l. gaz-oil et 300 l. eau, chauffage et air pulsé, loch/speedo Autohelm ST50, sondeur neuf Raymarine (2013), anémomètre Autohelm ST50, nouveau pilote automatique Raymarine (2012), Radar Raytheon R10X, GPS Navigator Philips + GPS à main Garmin, VHF Shipmate RS8110, nouveau traceur de route couleur Advansea T56 + charts W96 et MW3 (couvrant du Nord de la Hollande jusqu’au Bosphore), nouveau récepteur A.I.S. (2012), annexe (2013) + bossoirs + HB neufs (2012), nouveau chargeur quai (2012), 2 convertisseurs 16V./220 V., toutes les drisses et écoutes sont neuves(2012), capote roof, pavillon belge.
Dépenses totales avant départ de +/- € 12.000,00

Voilier Occasion dufour 36 Quillard 36 pieds (11 mètres) 1996

De retour d’une boucle atlantique entre 08/2012 et 08/2013 ce Dufour 36 est une version luxueuse et une très belle déclinaison du fameux Dufour 4800.
Unité aux boiseries chaleureuses et claires.
BATEAU MIS A L’EAU EN 1996
Ce bateau est éprouvé et équipé pour la croisière hauturière. Liste des équipements fournis et date de leurs installations sur demande.
Expertisé en mai 2012 à 48 000 euros. Prix à débattre.

Voilier Occasion KM Alca Quillard 31 pieds 2 po (9.5 mètres) 1983

Suite à avarie,
Cède ce voilier 10 m 30. construction 1983 – Coque structure bois et contreplaqué revêtue de polyester.
Très marin – équipé hauturier.
Place de port à l’année sur côte languedocienne (Gard).
Bon volume habitable – hauteur sous barrot 2.10 m. – Gréement et accastillage en bon état – moteur rénové en 2011 –
Nécessité réparation sur la coque ( partie bois, l’enveloppe polyester est en bon état) et le pont. suite à ces réparations les vaigrages seront en partie à refaire. Celles-ci peuvent être réalisées à flot par bricoleur averti.
La transaction doit être réalisée avant le 10 septembre (cause départ).

Prix un (1) euro symbolique

Voilier Occasion Jeanneau Sun Odyssey 28.1 Dériveur Dériveur Intégral 27 pieds 11 po (8.5 mètres) 1995

Dériveur lesté bi-safran (échoue à plat sans béquille, saumon protégeant l’hélice et la ligne d’arbre).
Bateau très marin (lest 1 tonne pour un déplacement de 2,8 tonne), stable de route grâce à ses deux safrans, très vivant sous voile.
Capacité en eau : 100 l, en gasoil : 50 l
Armement hauturier complet récent dont survie 2008 révisée en 2011 et fusées 2011.

Travaux réalisés en 2011 et 2012 :
– Joint Volvo (presse-étoupe) sur arbre moteur remplacé.
– Etanchéité des hublots de roofs (joint Sikka) après dépose, nettoyage et application de primaire.
– Remplacement de certaines vannes et passe-coques.
– Installation d’un winch de prise de ris.
– Dérive rénovée et galvanisée.
– Bague et rondelles d’axe de dérive, butées et axe de relevage remplacés à neuf.
– Safrans révisés (absence de jeu aux bagues, renfort de stratification sur fourreau de tube de jaumière).
– Voiles (Génois et GV) révisées par Bordeaux Voiles.

Pas de navigation depuis les travaux.

Le bateau est caréné, moteur et gréement révisés.
Visible au port d’Audenge (bassin d’Arcachon).