Category: Annonce nautique

C’est le genre de premier bateau que je conseillerais à tous ceux qui rêvent de navigation. Il a parcouru le fleuve St-Laurent sur toute sa longueur, l’intracostal jusqu’au Bahamas et en est revenu sans histoire. Son faible tirant d’eau (4 pi et demi) m’a permis de suivre les catamarans à peu près n’importe où. Il est confortable pour sa grosseur, assez souple pour faire un bout pour bout dans une écluse de la Voie Maritime, se défend très bien en régate. Et il a cette grande qualité de solidité que les C&C 27 avait au début de la production, avant que les fabricants amincissent leurs coques pour sauver de l’argent.

De plus son système d’autodémâtage en fait un champion des écluses.

Particularités: Barre à roue – Très rare sur ce type de voilier – Hélice pliante Gori – Interprotech VC17 – Expertise maritime 2009 disponible Comprend un ber d’acier sur roues – Place à quai disponible au Parc Nautique Levy.

voilier en contreplaqué avec pont en fibre de verre et acajou;  cabine, roof, bancs, membrures, bordage en acajou. Caillebotis, davier et quille en chêne. Remorque incluse. Peut coucher 2 personnes et en promener 4 ou 5.

Commandes au cockpit, tout l’équipement de sécurité : Gilets de survie, Extincteur, Corne de brume, Bouée ronde avec corde flottante, 2 Ancres (Style Danforth 30′ chaine et 200′ câblot et style CQR 5′ chaine et 200′ câblot), Tente de soleil et de pluie, Bimini (2006), Dodger (reste coudre), 2 Mousticaires en bois, échelle de bain sur tableau arrière, Déflecteur de radar, lumière dans coffre babord, 4 Amarres, 3 Défenses, Gaffe, Vaisselles et chaudrons, Lumière Mat, Mi-Mat, fils électrique et d’antenne dans le mat remplacé(2009), Girouette (2009), Remorque de route d’origine avec suspension, frein électrique et pneu récent(2007), extensible pour la mise a l’eau. Plus de $5000 de factures(07-10) Très bon bateau, sécuritaire et maniable, bon équipement récent et bien entretenue, A qui la chance ?
Plus de photos et détails : http://sites.google.com/site/viveleventtanzer75/home Spécial du printemps: 13500$ nég.

Voilier ( La perle Noire) 1980 en très bon état fabriqué au Canada. Très bonne qualité de construction, coque d’une solidité supérieure à la moyenne.

Spécifications: Quillard de 27pi.2po. , maître bau 9′ 3″, tirant d’eau: 4′ 4″, déplacement: 5,200 lbs, quille en plomb 2200 lbs, barre à roue, hauteur intérieur 6 pi. 1 po.

Voiles: Gréement sloop, grand-voile lattée (2 prises de ris) avec couvre-voile noir, génois avec sac noir (Voiles d’origine en bon état).

 

Moteur/électricité: OMC SAILDRIVE, 2 temps (réservoir 12 gallons), 15CV, 2 batteries dont une à décharge profonde.

Instruments: Compas, girouette, radio VHF Uniden Oceanus DSC (2005), GPS garmin 60C(2004).

Intérieur: Couche 4 personnes, très grande glacière, poêle deux brûleurs à l’alcool, très grande table centrale escamotable, évier, toilette neuve (Jabsco 2006) avec nouveau réservoir septique , 3 extincteurs, coussins refaits à neuf.

Divers: Coussins de cockpit, 1 ancre Danforth avec chaîne et cordage de 150’, échelle de bain, 6 défenses, gaffe, amarres, bouée de sauvetage, moustiquaire de descente mou. Interprotect, anti-fooling Micron CSC(2008). Coque en parfait état .Très grands coffres de cockpit, pompe de calle manuelle. Ber en bois d’excellente qualité.

Ce voilier possède une bonne vitesse de navigation, il est d’une stabilité très rassurante, facile à naviguer à une seule personne (même pour un débutant).

Place à quai disponible dans une des plus belles marinas de la région de Montréal, Valleyfield ( 4 ancres)

 

 

Prix: 14 500 $ CDN

 

Plan Finot, construit aux Chantiers Bénéteau, Saint-Hilaire de Riez France, voilier de catégorie 2 (France, peut naviguer jusqu’à 200 mn d’un abri), construction robuste, très marin, facile à manœuvrer, se comporte très bien dans le clapot, quille fine (lest long) qui permet un près serré. Grand cockpit et grand carré pour sa longueur. 2 coffres dans le cockpit, barre franche. Safran remis à neuf pour la saison 2010. Voilier enregistré au Canada (Blue Book), expertise maritime mai 200.

Pour plus d’informations visitez les sites suivants:

http://sites.google.com/site/emoifirst28/

http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first28/first28.htm