Acastillage:
Gréement de ketch : 2 mats en spruce déposés et refaits à neuf ( 2011 ).
1 bôme de GV en spruce refaite à neuf.
1 bôme d’Artimon en pin local neuve.
Bout dehors + bites d’amarrage avant neufs en douglas et CP.
Gréement dormant neuf ( 2011).
GV à 3 ris neuve ( 2011 ).
Artimon à 3 ris bon état.
1 Yankee, 1 foc n° 1, 1 foc n° 2 et 1 foc n° 3, système classique de mousquetons.
1 Spi.
Électricité:
Electricité refaite à neuf en 2011.
4 batteries de servitude ( 2010 ) 6 Volts en 125 Ah, soient 12 Volts en 250 Ah.
1 batterie moteur ( 2010 ) 12 Volts en 90 Ah.
4 panneaux solaires de 50 Watts avec régulateur.
1 chargeur de quai 40 A.
1 convertisseur 12 Volts / 220 Volts de 300 Watts.
Alternateur du moteur Yanmar 80 Ah.
Instruments:
1 VHF fixe Horizon Intrepid STANDARD.
1 VHF portable Horizon Handphone 6 STANDARD.
1 GPS fixe FURUNO GP 32 ( 2010 ).
1 GPS portable MLR.
1 radar FURUNO 1621.
1 sondeur Horizon STANDARD.
1 récepteur BLU ATS 818 SANGEAN.
1 autoradio SONY 2 ht parleurs intérieurs + 2 ht parleurs extérieurs.
Intérieur:
5 couchages
1 cabine avant avec 2 couchettes séparées ( longueur 2 m )
1 carré avec table centrale à rabat
1 couchette double à tribord, 1 couchette simple à babord
1 cuisine à babord
Table à carte et frigo sur tribord
Nombreux rangements
1 salle de bain et 1 penderie
Compartiment moteur à l’arrière ( parc batteries + nombreux rangements outillage).
CONFORT :
Réserves d’eau 350 Litres ( 2 réservoirs souples de 175 L ).
Evier 2 bacs.
Cuisinière Princess avec allumage piezo 3 feux + four à gaz.
WC manuel LAVAC + lavabo.
Glacière 70 L montée sur rail équipée « frigo ».
Grand taud de mouillage, coussins extérieurs.
Description:
Très beau ketch en bois, très bon état, refait à neuf en 2011. Ketch cap hornier modèle « Little Ranger » sur plan William ATKINS de 1968.
AUTRES :
Annexe semi rigide ZODIAC neuve ( novembre 2011 ) 2,60 m + taud de protection.
Moteur HB MARINER 8 cv vérifié en 2011.
DIVERS :
Armature pour dodger en place.
Dernier carénage en novembre 2011.
Régulateur d’allure CAP HORN modèle TOUCANA-SPRAY neuf ( 2011 ).
Survie neuve Transocéan 6 PLASTIMO ( 2010 ).
POINTS FORTS :
Voilier en bois 1ère catégorie.
Bateau de voyage, prêt à partir, marin, confortable et très sécurisant ( pavois + filières ).
Belle habitabilité pour un bateau en bois.
Remis à neuf en 2011 ( réfection intérieure et extérieure, moteur neuf, gréement dormant neuf ).
Expertise détaillée de novembre 2011.