Etai (2011) Bas-etai (2011) Pataras (2011) Haubans- bas haubans –galhaubans (2011) Etai volant (2011) 1 Mat à deux étages de barres de flèches avec échelons 2 tangons 1 Grand-voile entièrement lattée 1 Génois sur enrouleur PROFURL 1 Foc à ris sur étai volant 1 Spi 1 Tourmentin

3 batteries service 2 batteries démarrage moteur 3 panneaux solaires sur portique 1 Eolienne Répartiteur de charge Prise de quai 220 V

1 VHF fixe UNIDEN 1 VHF portable ICOM M-72 1 Radar FURUNO (révisé 2012) 1 GPS RADIO OCEAN O-chart 5 avec cartographie Polynésie (2012) 1 Loch sondeur 1 Pilote automatique AUTOHELM ST 4000 pour barre franche

1 lit breton à l'avant 1 cabine double arrière bâbord 1 cabine double arrière tribord 1 carré central Cuisine sur bâbord (Cuisinière deux feux+four+frigo (compresseur changé 2011) 2 lavabos (eau douce et eau de mer) nombreux rangements et équipets Table à carte tribord Toilettes tribord 1 WC marin + lavabo

Voilier dériveur lesté en aluminium conçu pour la grande croisière par Philippe Harlé. Le CARAMBOLA ( petit frère du MARACUJA du même architecte) est équipé de deux dérives afin de pouvoir équilibrer au mieux la barre. Le rapport de lest élevé et la grande largeur à la flottaison lui apportent une excellente raideur à la toile et de très bonne qualité marine. En 2011 ce CARAMBOLA a subi une réfection complète du lest, de la dérive centrale, du safran et pied de mat. Le gréement dormant a été entièrement changé et les voiles révisées. En 2012, le moteur a été remplacé pour un moteur neuf plus puissant (40 cv au lieu de 33cv ). Voilier Papeetisé prêt à repartir pour de grandes navigations sous toutes les latitudes.

christophe

689 79 63 81