Acastillage:
Gréement Sparcraft , 3 barres de flèches poussantes
1 Grand voile entièrement lattée double plis TECHNIVOILES (2009)
1 Solent sur enrouleur auto-vireur TECHNIVOILES (2009)
1 Spinnaker avec chaussette
1 Genaker tri radial monté sur emmagasineur
1 Eazy Bag (2012)
1 Tangon en carbone rétractable
1 Enrouleur de solent PROFURL
Winchs self tailing HARKEN 3 x 48 au pied de mat
Électricité:
4 Batteries de service capacité total 560Ah (2011)
1 alternateur 12 v
1 alternateur 24 v
1 Groupe électrogène diesel in-bord Westerbeck de 6Kva
1 Chargeurs de batteries Mastervolt 24 v/75A
1 convertisseur Mastervolt 220v/500 watts
1 pompe de cale 24 v
1 Pompe de cale manuelle plastimo
Circuit électrique en 220 volt, prise 220v
1 Ballon d’eau chaude RARITAN de 70 litres
1 Groupe d’eau douce hydrophores 24 v
3 Pompes de douches Whale
Instruments:
1 VHF Shipmat 8300, 2 postes
1 GPS Furuno GP32
1 Pilote automatique Autohelm 7000 à vérin hydraulique
Centrale de navigation extérieur Raymarine ST 60
2 répétiteurs Wind , 2 multi et 2 tridata, interieur, Raymarine ST 50 3 répétiteurs
1 Radar Furuno marck 2
1 Sondeur Furuno LS600
2 Compas de route Plastimo 135, Compas de relèvement Plastimo, Cisaille, Montre, Baromètre Miroir Jumelles Sonde à main Lampes torche pavillons (N, C Q) Règle rapporteur
Intérieur:
Quatre cabines doubles :
Une cabine propriétaire à l’avant, une cabine double bâbord avant, une cabine avec deux couchettes superposées tribord- avant, une cabine double à l’arrière
Trois cabinets de toilettes équipé de lavabo, douche et wc marin JABSCO dont un électrique
Une coursive arrière, avec WC et rangements
Un carré, banquette, table, cuisine et table à carte avec instruments
CONFORT A BORD
2 Compartiments froid, compresseur DANFOSS en 24v
1 Gazinière 2 feux+ four sur cardan ENO
Ventilateur pour chaque cabine
Les trois cabines avant sont climatisées, compresseur KOK en 220v
1 Dessalanisateur AQUASET capacité de production 80 litres/heure
1 HIFI radio lecteur CD & USB VDO Ayton avec enceintes intérieur et extérieur
Description:
Magnifique sloop plan Berret / racoupeau coque racé très performant, il a été spécialement conçu pour la navigation en équipage réduit grâce à son solent auto-vireur. Construit en 1998 par les chantiers JFA de Concarneau il est aménagé de quatre cabines doubles.
COQUE
Réalisé en strip planquing
Dernier carénage en avril 2012
PONT
Pont en sandwich epoxy
1 Guindeau électrique LOFRAN’X2 de 1500watts
Mouillage principal CQR 25 Kg 100m de chaine de 10
1 Mouillage secondaire
Capots de pont et hublots de coques Goiot
COCKPIT
Cockpit recouvert de teck avec poste instruments électroniques protégé, une large table et banquette, un double poste de barre, ouvert sur jupe
Winchs self tailing HARKEN 2 x 56.2, 2 x 53
1 Dodger (2010)
Bimini et taud (2010)
SECURITE
1 Radeau de survie en containers de 2007 PLASTIMO 8 places, dernière révision juillet 2011
3 Extincteurs ABC poudre 2kg dernière révision avril 2012
8 gilets auto-gonflables PLASTIMO
8 harnais PLASTIMO
1Bouée fer à cheval avec feu à retournement
Signaux de détresse 1ère Catégorie expire mars 2015
Le bateau est « papeetisé »
* Vendu sans annexe