Gréement ketch 1 Grand voile semi lattée à poste 1 Génois à enrouleur (bande UV refaite en 2010) 1 Frein de bôme BAUWER 1 Easy bag (2009)

1 Alternateur de 90A avec double système de charge a été ajouté en 2009 en plus de l’alternateur d’origine Panneaux solaire pour une capacité de production de 350 watts (2001-2005) 300 Ampères de batteries de service au gel (2012) Batterie moteur au gel de 85 ampères (2012) 1 Eolienne AIR MARINE X montée sur le mat d’artimon (2002) rénové en (2010) 1 Chargeur de quai CRISTEC 300 (2001) 1 Convertisseur 110/220 volts 800w/400w (2006) 1 Répartiteur de charge XANTEX (2008) 1 Régulateur pour les panneaux solaires MPPT (2012) 1 Régulateur XANTEX Circuit électrique en 12 volts, 110 volts et 220 volts Eclairage intérieur en LED uniquement

Electronique sur bus NMEA 1 GPS fixe FURUNO 31 (2001) 1 VHF fixe ICOM (2006) 1 Pilote automatique AUTOHELM 7000 (2002) 1 Radar FURUNO 1718 porté 24 milles nautique (2007) 1 Radio BLU FURUNO FS1550 1 Modem PACTOR III pour réception et émission e mail (2005) 2 Sondeur dont un graphique EAGLE CUDA 168 (2009) 1 Girouette anémomètre avec répétiteur NAVMAN (2009) 1 Ordinateur de bord ASUS

Une salle d’eau à l’avant équipé d’une douche, d’un WC marin à dépression et d’un lavabo. Puis un grand carré qui peut accueillir jusqu'à huit personnes. En arrière du carré sur tribord, la timonerie intérieur et la table à carte. Sur bâbord la cuisine en L. Une coursive permet l’accès à une grande cabine double propriétaire et à une autre cabine double sur tribord plus petite. De nombreux rangement sont disponibles ainsi qu’une zone technique/atelier. CONFORT A BORD 1 Réservoir d’eau de 200 litres 1 Dessalanisateur attelé au moteur capacité de production max 120 litres/heure (2010) 1 Réfrigérateur 12 volts FRIGOMATIC (2001) 1 WC marin LAVAC (2001) 1 Douche intérieur 1 Douche extérieur 1 Groupe d’eau électrique (2008) 1 Pompe eau de mer électrique (2008)

EVASION 37 rallongé par une jupe à 40’ gréé en ketch avec timonerie intérieur et cockpit central. Ce bateau très marin et sécurisant est particulièrement confortable, équipé pour la grande croisière et soigneusement entretenu par ses propriétaires. COQUE Coque en stratifié polyester rallongée d’une jupe. Coque en forme quille longue. Traitement préventif osmose réalisé en (2006) PONT La baille à mouillage a été modifiée en 2001 afin de centrer au mieux le poids des mouillages. 1 Guideau électrique LOFRAN CAYMAN de 1000 watts (2012) 60 Mètres de chaîne de 10mm (2008) 2 Taud de soleil (2001) 1 Bimini (2001) 1 Dodger (2002) 1 Portique/bossoir en inox support panneaux solaire (2001) SECURITE 1 Radeau de survie PLASTIMO class 2 (à réviser) (2001) 1 Pompe de cale électrique et automatique 1500 litres/heure (2007) 1 Pompe de cale électrique manuelle 750 litres/heure (2010) AUTRE 1 Annexe semi rigide CARIB L8 (2002) 1 Moteur HB YAMAHA 15cv Un grand nombre de pièce détachée divers Outillage en nombre

christophe

689 79 63 81