Acastillage:
Mât, bôme haubans et ridoirs SPARCRAFT
Grand Voile full batten DOYLE 3 ris avec poulies de bosses de ris ANTAL , lazy jack + lazy bag (2007)
Solent autovireur en hydranet INCIDENCE (2006) sur enrouleur PROFURL
Gennaker de 100 m² DELTA sur emmagasineur PROFURL
Spinnaker CHERET (symétrique) de 140 m² avec chaussette
Tangon avec palan à poulies à billes
Pouliage à billes LEWMAR & HARKEN
Bloqueurs LEWMAR
Électricité:
2 Batteries moteurs 70 Ah
4 Batteries de servitude 115 Ah de 2008
Moniteur de batteries XANTREX LINK 10
2 Alternateurs moteurs de 80 A
Convertisseur chargeur VICTRON de 1600 W, (chargeur non utilisé)
2 Panneaux solaires de130 Wc soit 260 Wc au total (juin 2010)
Prises 220 V et 12 V
Isolateurs de batteries électroniques BLUE SEA
Régulateur Xantrex
Instruments:
VHF fixe Icom ICM 45
2 VHF portables Icom ICM3 et Radio Océan
Loch / speedo / girouette/anémomètre Raymarine ST 60
Pilote Raymarine ST 6000 avec télécommande
GPS fixe Furuno GP32
3 GPS portables
Radar Furuno
Navtex Furuno
Intérieur:
Aménagements :
8 couchages.
Coque propriétaire à bâbord :
Cabine arrière double en long.
Salle de bain / WC
Cabine simple à l’avant
Coque invités à tribord :
Grand cabinet de toilette avec cabine de douche séparé à l’arrière
Cabine latérale double
Une cabine avant avec couchettes superposées
Un carré, table fixe pour 8 personnes
Une cuisine équipée en long
Une table à carte perpendiculaire à la route
Cockpit avec une table amovible sur console-bar fixe ; et deux postes de barre ( barres à roue hydrauliques).
2 grandes soutes à l’avant
Moteurs
2 Moteurs Yanmar 3GM30 27 CV avec saildrives SD20 (Année 2003 / 2060 heures à juin 2010)
Hélices bipales Flexofold repliables.
2 Cales moteurs insonorisées indépendantes avec accès par jupes arrières
2 Réservoirs de 150 litres soit 300 litres au total (autonomie de 750 à 800 nautiques à 5 nœuds)
Description:
Catamaran en polyester de type Outremer 45, construit en 2000 par le chantier Outremer Yachting, selon des plans de l’architecte Gérard DANSON. .
Il s’agit d’un bateau version propriétaire réalisé sur commande pour les propriétaires actuels.
Le catamaran a une protection anti osmose préventive par une barrière vinylester sur premier parement des œuvres vives. Le bateau est équipé de crash box à l’avant et de 4 cloisons étanches.
Points forts :
Catamaran très facile à manœuvrer, fiable, simple.
Grand confort à la mer
Très connu pour ses excellentes performances et sa qualité de construction
Faible tirant d’eau mais ses dérives sabres lui permettent de faire un très bon près
Un catamaran à la hauteur de sa très grande réputation