Mat et bôme en aluminium laqué blanc « MARECHAL » (2012). 1 Enrouleur manuel de génois « PROFURL ». 1 Emmagasineur « PROFURL » pour le gennaker. Winches deux vitesses self tailing poupée inox, deux « HARKEN 48 » dont un électrique et un « HARKEN 53 ». 1 Rails de guindant et chariots à billes « HARKEN ». 1 Grand voile entièrement latté (2012). 1 Génois enrouleur (2009). 1 Trinquette. 1 Gennaker sur emmagasineur. 1 Tourmentin.

1 Parque à batteries de service comprenant quatre batteries « PSA »de 12 volts et 135 ampères. 2 Batterie « TUDOR » 12 volts et 100 ampères pour le démarrage des moteurs principaux. Une batterie « FULMEN » de 12 volts et 50 ampères pour le démarrage du groupe électrogène. 10 Panneaux solaires Six « FORTUM » de 50 watts et quatre « SHELL SOLAR » 75 watts avec régulateur. Deux alternateurs attelés aux moteurs de 80Amp. Une éolienne «AERO6GEN». Un groupe électrogène diesel de quatre kilowatts mono cylindre « MASTER VOLT ». Un chargeur de batterie « DOLPHIN »12 volts 60 ampères lorsque le bateau est branché sur le quai. 1 Convertisseur 12 Volts/220 Volts « XANTREX » de 1 800 Watts. 2 Tableaux électrique séparés, un assurant la distribution en courant alternatif, l’autre le courant continu. 2 Alternateurs De 80 ampères chacun attelés sur les moteurs principaux. Circuit électrique revue et contrôlé (2012)

1 Baromètre « PLASTIMO ». 1 Centrale de navigation « BROOKES & GATEHOUSE » loch/speedomètre/sondeur/anémomètre/GPS/lecteur de carte avec trois répétiteurs. 1 GPS fixe « FURUNO ». 1 Radar « FURUNO » d’une portée de 16 milles nautique. 2 Pilotes automatique in-bord « BROOKES & GATEHOUSE » & « AUTOHELM 6000». 1 Sextant de secours « PLASTIMO ». 1 Paire de jumelle « PLASTIMO ». 1 Horloge « PLASTIMO ». 1 Compas de route « PLASTIMO » et trois répétiteur d’instrument de navigation « BROOKES & GHATHOUSSE ». 1 Radio VHF« OCEANUS » et un poste secondaire wifi sans fils. 1 Radio BLU Emetteur récepteur « ICOM IC 718 ». 1 Récepteur navtex.« TARGET NAVTEX PRO ».

La coque tribord est aménagée de deux cabines doubles, entre ces deux cabines la coursive ou est situé le tableau électrique. La coque bâbord est aménagée d’une cabine double à l’arrière, la cabine avant à été transformé en atelier. Chaque cabine est équipée d’un cabinet de toilette avec douche. La nacelle entre les deux coques abrite le carré sur tribord la table à carte au centre et la cuisine sur bâbord. 1 Gazinière trois feux plus four tout inox sur cardan « FORCE IO » (2011). Une pompe électrique 12 volts d’évacuation par bac à douche. 3 WC manuel « JABSCO ». CONFORT A BORD 1 Réfrigérateur alimenté en 12 volts« DANFOSS ». 1 Congélateur « CLD MARINE »alimenté en 220 volts via le convertisseur, les deux systèmes sont refroidis à l’eau de mer. 1 Groupe d’eau électrique 12 volts par coques. 1 Dessalinisateur « SPECTRA »12 volts 60 litres / heure. 1 Télévision « PHILIPS ». 1 Lecteur DVD « LG ». 1 Autoradio lecteur CD avec système home cinéma. 1 Chauffage à air pulsé fonctionnant au gaz oïl « MIKUNI ». 1 Système de climatisation alimenté en 220 volts « AIR MARINE ». 6 Ventilateur électrique 12 volts.

Catamaran de la série LAGOON 470 issu du chantier « JEANNEAU TECHNIQUES AVANCEES » réputé pour la qualité de ses constructions. Conçu pour la navigation hauturière sous les tropiques il peut accueillir jusqu'à dix personnes à son bord ceci dans de très bonnes conditions de confort. Ce bateau est équipé grande croisière en parfait état et prêt à partir. COCKPIT/PONT Grand cockpit ceinturé de bancs, le sol est revêtu de lattes de teck (teck remplacé 2011). Sur tribord une table fixe est installée et sur bâbord un poste de barre. Une paire de bossoirs en aluminium laqué blanc supportent les panneaux solaires. 1 Barre à roue en inox gainé de cuire « GOIOT ». 1 Barre d’écoute de grand voile « HARKEN » avec deux chariots et deux palans de réglage. 2 Rails d’écoute de génois « HARKEN » avec deux chariots avaleur d’écoute. Winches deux vitesses self tailing poupée inox, deux « HARKEN 53 » et un « HARKEN 48 » électrique. Trampoline (2009). MOUILLAGE Un guindeau électrique 12 volts de 1200 watts « GOIOT ».Télécommande à fils monté et descente. Une ancre « DELTA »de 30 kilos en acier galvanisé avec cent mètres de chaîne de 10mm de diamètre. Une ancre plate « FORTRESS » en aluminium avec 30 mètres de chaîne calibré galvanisé de 10mm de diamètre. ANNEXE/ EQUIPEMENT SUPLEMENTAIRE 1 Annexe gonflable semi rigide de 3.10 mètres de longueur en aluminium et toile hypalon. 1Moteur hors-bord deux temps « YAMAHA » 15 cv enduro. SECURITE Equipement de sécurité complet pour la navigation hauturière. 1 Balise de détresse EPIRB. 1 Radeau de sauvetage en container « PLASTIMO » classe 2 huit places.

christophe

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