Catamaran Occasion edel edel cat 43 Dériveur 42 pieds 8 po (13 mètres) 1993

Grand Voile : Véga voiles préparée en 2007 - full batten sur chariot lewmar de 62 m²/ Génois stern de 40 m² avec bande anti UV changée en 2009 / Spinnaker : Spi lourd symétrique de 100 m² d'origine / enrouleur de voile avant : profurl titanium de 1999 / lazy jack : lazy jack et lazy bag remplacés. Type : sloop / mât : aluminium 2 étages barres de flèches Z Spars / Bôme : aluminium Z Spars posée sur arceau - gréement dormant changé en 1998 et 2009 - drisse et écoute de GV neuves - frein de bôme fourni mais non installé Filière installé tout autour du bateau en 2009 - Bimini confectionné en 2009 - hublot Goiot Winches de drisses et d'écoutes : Lewmar (40 Self / 44 ST Génois / 54 ST GV) - Rail d’écoute lewmar bloqueurs lewmar - siège pilote en cuir refait en 2008 - bossoir et Portique arrière modifié en 2009 pour les panneaux solaires

INSTALLATION ELECTRIQUE Alternateurs : 2 x 45 Amp Panneaux solaires : 1 x 180 Amp 3 x 85 Amp Batteries de services : 4 x 150 Amp + 2 x 100 Amp Batteries moteurs : 2 x 110 AMp Chargeur de quai service cristec 40A de 2008 Circuit 220V sur prise de quai Convertisseur : 12/220v puissance 400W de 2002 Protection 220V : disjoncteur différentiel de 2007

Compas de route plastimo Sondeur + loch speedo + Girouette anémomètre : Centrale NKE Topline de 1993 VHF : Yaesu de 1993 GPS : MLR Valsat 02L de 1995 Pilote automatique : Raymarine ST 4000 sur barre à roue de 2006 Autoradio sony et antenne TV bloomex Centrale météo numérique Navtex 518/490KH2 ST 40 installée en mai 2009 Radar furuno installé en juin 2009 Armé en 1ère catégorie - armement complet Radeau de survie : Eurovinil 10 personnes dans coque dure achetée en 2009 : révision prévue pour Annexe : plastimo 2,63m P 260 SL fond latté - annexe relevée sur bossoirs et portique Moteur d'annexe : acheter en juillet 2009 Mouillage principal : Ancre soc de charrue 25 kg, 55 m de chaîne de 8 et câblot Ancre secondaire : Ancre FOB 20 kg, 20m de chaîne et 25 m de câblot Guindeau : électrique Lofran 1000W de 2006- Chaîne et cordage - commande à pied - relais de puissance remplacé De nombreux gilet de sauvetage de diverses tailles (adultes et enfants)

Nacelle centrale, sans liaison avec les aménagements de coque, constitue le carré (banquette circulaire pour 12 personnes, table à carte, espace cuisine) Sellerie en cuir et tissu : Banquette recouverte en imitation alcantara en 2009 - siège pilote refait en cuire en 2008 Espace cuisine : plaque inox 3 feux eno remplacé en 2008 - four d'origine Frigo 12v de 150 litres / Groupe froid : remplacé en 2008 ainsi que son installation électrique Dessalinisateur : schenker smart 60 l/h neuf installer en 2009 Les 2 coques symétriques sont constituées comme suit : 1 cabine avant avec couchette double + 1 cabine centrale avec 2 bannettes superposées (une a été condamnée pour y installer le dessal dans la coque bâbord) + 1 coin toilette avec WC chimique, lavabo et douche + une cabine arrière avec couchette double / Les matelas des couchettes avant et arrières sont neufs et faits sur mesures en 2009. Cockpit arrière formant un salon de pont sur chaque bord Boiserie vernie en 2009 Installation gaz : bouteille de 13 kg situé dans un coffre du pont avant bâbord. Canalisations remplacées en 2007. Réservoirs d'eau : 500 L sous pression / 2 chauffe eau Eau chaude : oui Échelle de bain sur jupe tribord