Acastillage:
Tirant d’air : 17.15m
Hauteur du mat : 15m
Grand voile : 48m2
Génois sur enrouleur 32m2
Trinquette 11m2
Tourmentin 5.5m2
Électricité:
Chargeur Mas 12/80A MASTERVOLT
Convertisseur 12/2000
2 Batteries moteur
4 Batteries de service au gel capacité total 750A
Panneaux solaires 650watts avec 3 régulateurs
Instruments:
Electronique
Masterlink MICC
Masterwitch Tableau de commande
Centrale de navigation TACKTICK par WIFI loch/sondeur et anémomètre
GPS/lecteur de carte FURUNO GP/7000+ cartes de Polynésie
GPS fixe VALSAT
BLU ICOM IC-M710 + AT 130 +Pactor PTCII pro
Antenne BLU 7ml
VHF SEA COM
RADAR FURUNO 1715
Pilote automatique à vérin hydraulique AP 303 GOLD 250 NAVICONTROL
Intérieur:
Nombre de cabines double 3
Nombre de couchettes 6
6 couchages (3 cabines doubles)
Coque bâbord :
Cabine arrière invités avec couchage double dans le sens de la largeur
Cuisine en long
Dans la pointe avant : Très vaste cabine propriétaire centrale à l’avant
Salle de bain avec WC, douche
Coque tribord :
Cabine arrière invités avec couchage double dans le sens de la largeur
Rangements
Dans la pointe avant : salle de bain propriétaire avec cabine de douche séparée
Nacelle :
Vaste carré
Table à cartes
Cockpit avec table fixe
CONFORT A BORD
Dessalinisateur LIVOL 30l/H D30 compact
2 WC marin
2 salles de bains avec douches
4 lavabos
Pompe de cockpit pour nettoyage à eau de mer
Bimini top + pare- soleil + rangements sous bimini
Pare-soleil hublots + protections supplémentaires cabines AR hivernage
Protection porte baie vitrée pour hivernage
Echelle de bain
Coussins de cockpit
TV HD SONY (2010)
Lecteur I-POD Altec Lansing
Réservoir d’eau 470L
Description:
PRIVILEGE 37 en excellente état, prêt à naviguer équipé grande croisière, les aménagements sont particulièrement confortable, idéal vie à bord. Ce catamaran est arrivé des Sables d’Olonne à Tahiti par cargo.
Il appartient à ses propriétaires actuels depuis 2003 et navigue six mois par an (ISLV, Tuamotu) il est hiverné et désarmé le reste de l’année.
COQUE
Matériaux coque : sandwich mousse PVC/verre/Polyester sous vide.
Plan anti dérive : ailerons fixes
Antifouling : dernier carénage mai 2011