Photo présentant le presse étoupe sec (type PS) du côté babord avec ses tubes de refroidissement. À noter l’accouplement de type « Drivesavers«  installé entre l’accouplement de l’arbre et celui de la transmission. Cela permet d’éliminer de la vibration et sert aussi d’élément pouvant absorber les chocs dans le cas ou l’hélice entrerait en contact avec quelque chose… Les deux systèmes d’arbre en sont équipés.